Spodní koule

V Huazhe tento spodní kulový kloub nazýváme „Load{0}}Nosná noha“ systému odpružení. Instaluje se mezi spodní závěsné rameno a čep řízení a přenáší vertikální i horizontální zatížení. Stejně jako lidská noha podporuje tělo při koordinaci pohybu.

Koncept tohoto produktu vzešel od logistického zákazníka, který řekl: "Můj náklaďák převáží náklad každý den. Spodní kulový kloub je jako lidské koleno a denně nese váhu. Klouby, které jsme používali dříve, by se po ujetí 20 000 km uvolnily. Máte něco speciálně navrženého pro-nosnost?" Inspirováni tím jsme vyvinuli tento spodní kulový kloub-převodovky.

Povrch je opatřen více{0}}vrstvou antikorozní vrstvou{1}, která odolává dešti, prachu, oleji a dalším nepříznivým podmínkám a zabraňuje korozi a deformacím. V testech solné mlhy vydrží 72 hodin bez červené rzi. Přesné opracování kuliček zajišťuje plynulé otáčení bez lepení. Vůle řízení je kontrolována v rámci mezinárodních standardů, což zajišťuje plynulé ovládání, minimální vůli a sníženou hlučnost jízdy.

Tento zátěžový-spodní kulový kloub převodovky prošel náročnými{1}}testy, včetně:

Zátěžová zkouška při 3× jmenovitém tlaku po dobu 24 hodin bez poškození.

Test únavy 2,5 milionu-cyklů, což odpovídá přibližně 80 000 km jízdy, se změnou vůle pod 0,12 mm.

Test opotřebení v simulovaných blátivých podmínkách po dobu 80 hodin, s opotřebením kuličky pod 0,03 mm.

Tento kulový kloub je vyroben z-pevnostního slitinového materiálu, který splňuje mezinárodní standardy. Po přísných fyzikálních a chemických zkouškách jeho pevnost v tahu přesahuje 850 MPa. Poskytuje vynikající pevnost v tahu, odolnost v tlaku a odolnost proti opotřebení, je schopen zvládnout složitá zatížení a zároveň poskytuje dlouhodobou-trvanlivost.

Výrobní proces se řídí mezinárodními standardy přesné výroby prostřednictvím několika kroků, včetně přesného kování, CNC obrábění, vysokoteplotního tepelného zpracování a více-korozní ochrany. Každý krok prochází profesionální kontrolou kvality, precizně kontroluje rozměry výrobku a hladkost povrchu. Tolerance velikosti kovaného polotovaru je v rozmezí ±0,1 mm, což umožňuje dostatečnou rezervu pro následné dokončování. Po vysokoteplotním tepelném zpracování materiál dosáhne optimální tvrdosti a houževnatosti, přičemž konečná tvrdost je regulována mezi HRC 28–32 - příliš tvrdý, může prasknout; příliš měkký, může se deformovat.