Jako kritický pružný kloub v systému odpružení automobilu-spojující příčku bočního stabilizátoru (anti-příčku proti převrácení) s příčným ramenem-správná funkce kulového kloubu stabilizátoru spoléhá na spolupráci několika doprovodných komponent.
Pouzdra tyče stabilizátoru (gumové držáky)
Tyto komponenty jsou instalovány na koncích tyče stabilizátoru nebo v jejích středových opěrných bodech a slouží k tlumení vibrací, snížení hluku a umožňují mírnou pružnou deformaci tyče stabilizátoru při torzi. Mezi běžné materiály patří pryž nebo polyuretan.
Stabilizátor Link / Drop Link
Kovová tyč spojující kulový kloub s ramenem nápravy; přenáší boční síly a zároveň umožňuje úhlový pohyb. U některých modelů vozidel je označována jako "small drop link" nebo "spojovací tyč".
Prachová manžeta / těsnící uzávěr
Kryje pohyblivé části kulového kloubu, aby se zabránilo vnikání prachu a vlhkosti, čímž se prodlužuje jeho životnost. Obvykle jsou vyrobeny z pryže nebo plastu.
Montážní držáky / držáky
Používá se k upevnění těla stabilizátoru k rámu vozidla nebo pomocnému rámu, čímž je zajištěna celková strukturální stabilita. Některé modely vozidel využívají způsoby montáže nacvaknutím-nebo šroubem-.
Spojovací šrouby a matice
Používá se k upevnění spojů mezi kulovými čepy, spojovacími tyčemi a rameny nápravy. Mezi běžné specifikace patří M8, M10 atd., přičemž některé mají provedení proti-uvolnění.
